Сегодня руководитель департамента транспорта администрации Самары Валерий Графский рассказал о программе "Развитие городского пассажирского транспорта", рассчитанной на 2009-2015 годы. Она должна улучшить качество перевозок: сократить время в пути, сделать поездку более комфортной и снизить ее себестоимость.

Максимальная продолжительность поездки должно снизится до 30 минут. Наполняемость транспорта достигнет нормативов три человека на один кв. метр в автобусе и четыре человека на один кв. мектр в трамвае. На 740 единиц обновится парк подвижного состава. Расширится внедрение системы GPS-навигации и полностью будет внедрена система электронной оплаты проезда.

Всего на эти цели планируется потратить более 5,5 млрд рублей: 2,1 млрд рублей – в рамках муниципального бюджета, остальные средства – из иных источников финансирования. В итоге на 60-70% полностью обновится парк изношенного подвижного состава.

Программа будет реализовываться в четыре этапа. Первоначально отладят технологию работы муниципальных перевозок. В этом году пройдет работа по оптимизации маршрутной сети и изучение пассажиропотока. Кроме того, первый этап предполагает проведение мероприятий по повышению пропускной способности остановок, организацию допуска перевозчиков на рынок на конкурсной основе. На втором этапе для общественного транспорта введут выделенные полосы движения, что повысит скорость передвижения автобусов до 30 км/ч (сегодня она равна 18,6 км/ч). В завершении город перейдет к интегрированной системе муниципального транспорта. Как заметил Валерий Графский, городской транспорт должен работать как единая система. Все виды транспорта должны дополнять друг друга, а не функционировать разрозненно.

Кроме того, чиновник отметил, что нынешний избыток "Газелей" при внедрении программы развития транспорта устранится, и они будут составлять не более 7-8% от общего числа перевозок.