Российские железные дороги прокомментировали smbc.ru информацию о передаче фирменного поезда "Жигули" (N9/10) в подчинение московского офиса. В 2008 году "РЖД" провели открытый конкурс по комплексному обслуживанию и предоставлению услуг пассажирам. По результатам был заключен долгосрочный договор с компанией "ТрансКлассСервис" на обслуживание купейных, СВ, VIP вагонов фирменных поездов. Дату окончания конкурса РЖД не сообщили. Теперь "ТКС" обеспечивает обслуживание и предоставление услуг пассажирам вагонов в фирменных поездах Куйбышевской магистрали.

Как сообщают РЖД, в рамках исполнения своих обязательств по договору, "ТрансКлассСервис" разработал комплекс мер по повышению привлекательности железнодорожных пассажирских перевозок, обслуживаемых компанией, в том числе, инвестиций в приобретение нового подвижного состава и модернизацию имеющегося.

"ТКС" передан в двух составах поезда "Жигули" 21 вагон, в том числе 15 купейных и шесть вагонов СВ. Передан также штат проводников в 58 человек. Аналогичная участь постигла поезда N51/52 "Сура" (24 вагона, 54 проводника) и N41/42 "Мордовия" (16 вагонов, 30 проводников).

Ценообразование в купейных, СВ, VIP вагонов, находящихся на комплексном обслуживании "ТКС" устанавливается и контролируется "РЖД". В вагонах, которые находятся непосредственно в собственности "ТКС", цены устанавливаются перевозчиком самостоятельно. В пресс-службе Российских железных дорог заверили, что цены на билет не могут быть выше, чем в вагонах "РЖД", "учитывая, что основным конкурентом на рынке транспортных услуг является "РЖД"".